उस सितंबर में, राज्य में मूसलाधार बारिश के लगभग एक सप्ताह बाद, कोलोराडो के हजारों लोगों को अपने घर खाली करने के लिए मजबूर होना पड़ा। परिणामी बाढ़ और भूस्खलन ने 10 लोगों की जान ले ली। बार्नहार्ट को सेंट के पास अपने घर के पास कारों और पड़ोसियों के घरों को बच्चों के खिलौने की तरह बहते हुए देखना याद है। . व्रेन क्रीक.
अब, लगभग नौ साल बाद, उसके बगल की घाटी पूरी तरह से ठीक हो गई है। कोलोराडो राजमार्ग 7 का जो हिस्सा बह गया था उसे भर दिया गया है। वैज्ञानिकों ने एक नई आर्द्रभूमि प्रणाली बनाई है जिसे भविष्य में बाढ़ का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बार्नहार्ड जैसे निवासियों को राहत मिली है कि इमारत शंकु अंततः गायब हो गया है।
उन्होंने मुस्कुराते हुए कहा, "अब हमें घर आने-जाने के लिए एस्कॉर्ट्स की ज़रूरत नहीं है।" और हम वास्तव में अपने ड्राइववे से बाहर निकल सकते हैं।
मेमोरियल डे सप्ताहांत से पहले ल्योन और एस्टेस पार्क के बीच राजमार्ग 7 को फिर से खोलने का जश्न मनाने के लिए कोलोराडो परिवहन विभाग के निवासी और अधिकारी गुरुवार को एकत्र हुए।
उपस्थित लोगों से बात करते हुए, सीडीओटी के क्षेत्रीय निदेशक हीदर पैडॉक ने कहा कि बाढ़ के बाद से राज्य द्वारा शुरू की गई 200 से अधिक अलग-अलग परियोजनाओं में से राजमार्ग की मरम्मत अंतिम परियोजना है।
उन्होंने कहा, "इस तरह की आपदाओं से राज्य कितनी तेजी से उबर रहे हैं, नौ साल से जो क्षतिग्रस्त हुआ है उसका पुनर्निर्माण करना वास्तव में महत्वपूर्ण है, शायद ऐतिहासिक भी।"
ल्योन से लेकर सुदूर पूर्व से लेकर स्टर्लिंग तक 30 से अधिक शहरों और काउंटियों में घटना के दौरान गंभीर बाढ़ की सूचना मिली। सीडीओटी का अनुमान है कि उसने तब से सड़क मरम्मत पर 750 मिलियन डॉलर से अधिक खर्च किए हैं। स्थानीय सरकारों ने लाखों डॉलर खर्च किए हैं।
बाढ़ के तुरंत बाद, कर्मचारियों ने राजमार्ग 7 जैसी क्षतिग्रस्त सड़कों की अस्थायी मरम्मत पर ध्यान केंद्रित किया। पैच सड़कों को फिर से खोलने में मदद करते हैं, लेकिन उन्हें गंभीर मौसम के प्रति संवेदनशील बनाते हैं।
सेंट व्रेन कैन्यन सीडीओटी की स्थायी रखरखाव सूची में अंतिम स्थान पर है क्योंकि यह फ्रंट रेंज पर सबसे कम तस्करी वाले राज्य-प्रबंधित गलियारों में से एक है। यह ल्योन को एस्टेस पार्क और एलेन्स पार्क और वार्ड जैसे कई छोटे पर्वतीय समुदायों से जोड़ता है। लगभग 3,000 वाहन गुजरते हैं हर दिन इस गलियारे से होकर।
पैडॉक ने कहा, "यहां के समुदाय को वास्तव में इस फिर से खुलने से सबसे अधिक लाभ होने वाला है।" यह एक बहुत बड़ा मनोरंजक गलियारा भी है।यह बहुत साइकिल चलाता है और बहुत सारे फ्लाई एंगलर्स नदी का उपयोग करने के लिए यहां आते हैं।
राजमार्ग 7 की स्थायी मरम्मत सितंबर में शुरू हुई, जब सीडीओटी ने इसे जनता के लिए बंद कर दिया। आठ महीनों में, कर्मचारियों ने अपने प्रयासों को 6-मील की सड़क पर केंद्रित किया है जो बाढ़ से सबसे अधिक क्षतिग्रस्त थी।
श्रमिकों ने आपातकालीन मरम्मत के दौरान सड़क पर बिछाए गए डामर को फिर से सतह पर ला दिया, कंधों पर नई रेलिंग लगाई और अन्य सुधारों के साथ-साथ नई चट्टानी खाइयाँ खोदीं। बाढ़ से होने वाले नुकसान के एकमात्र निशान घाटी की दीवारों पर पानी के निशान हैं।
कुछ क्षेत्रों में, ड्राइवरों को सड़क के पास उखड़े हुए पेड़ों के ढेर भी दिखाई दे सकते हैं। परियोजना पर सीडीओटी के प्रमुख सिविल इंजीनियर प्रबंधक, जेम्स ज़ुफ़ल ने कहा कि निर्माण श्रमिकों को अंतिम रूप देने से पहले इस गर्मी में कुछ सिंगल-लेन को बंद करने की आवश्यकता हो सकती है। सड़क, लेकिन यह स्थायी रूप से खुली रहेगी।
"यह एक सुंदर घाटी है, और मुझे खुशी है कि लोग यहां वापस आ रहे हैं," ज़ुफ़र ने कहा। "यह बोल्डर काउंटी में एक छिपा हुआ रत्न है।"
वैज्ञानिकों की एक टीम ने सेंट व्रेन क्रीक के 2 मील से अधिक क्षेत्र को बहाल करने के लिए निर्माण दल के साथ काम किया। बाढ़ के दौरान नदी का तल काफी बदल गया, मछलियों की आबादी विलुप्त हो गई और निवासियों की सुरक्षा सुनिश्चित हो गई।
पुनर्स्थापन दल बाढ़ के पानी से नीचे की ओर बहे हुए पत्थरों और गंदगी को लाएंगे और बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हिस्सों को टुकड़े-टुकड़े करके पुनर्निर्माण करेंगे। कोरी एंगेन ने कहा, तैयार उत्पाद को भविष्य में बाढ़ के पानी को नई सड़क से दूर करते हुए एक प्राकृतिक नदी तल की तरह दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नदी निर्माण कंपनी फ्लाईवाटर के अध्यक्ष, जो इस कार्य के लिए जिम्मेदार है।
एंगेन ने कहा, "अगर नदी के बारे में कुछ नहीं किया गया, तो हम सड़क पर बहुत अधिक बल लगा रहे हैं और अधिक नुकसान का जोखिम उठा रहे हैं।"
नदी पुनर्स्थापन परियोजना की लागत लगभग $2 मिलियन है। परियोजना को आकार देने के लिए, इंजीनियरों ने बाढ़ के बाद पहले से ही घाटी में मौजूद चट्टान और मिट्टी पर भरोसा किया, परियोजना पर सलाह देने वाले स्टिलवॉटर साइंसेज पुनर्स्थापन इंजीनियर राय ब्राउन्सबर्गर ने कहा।
उन्होंने कहा, "कुछ भी आयात नहीं किया गया था।" मुझे लगता है कि यह पारिस्थितिक सुधार के समग्र मूल्य में इजाफा करता है।
हाल के महीनों में, टीम ने क्रीक में ब्राउन ट्राउट आबादी की वापसी का दस्तावेजीकरण किया है। बिगहॉर्न भेड़ और अन्य देशी जानवर भी लौट आए हैं।
इस गर्मी में नदी के किनारे 100 से अधिक पेड़ लगाने की भी योजना है, जो क्षेत्र की ऊपरी मिट्टी के निर्माण में मदद करेगा।
जबकि इस महीने राजमार्ग 7 पर लौटने के लिए वाहनों के यातायात को मंजूरी दे दी गई है, चल रही निर्माण गतिविधियों के कारण साइकिल चालकों को सड़क पर आने के लिए इस शरद ऋतु तक इंतजार करना होगा।
बोल्डर निवासी सू प्रांत ने कुछ दोस्तों के साथ छुट्टियों के दौरान अपनी बजरी बाइक को आज़माने के लिए उसे धक्का दिया।
यह राजमार्ग सड़क साइकिल चालकों द्वारा उपयोग किए जाने वाले क्षेत्रीय साइकिल मार्गों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। प्लांट और साइकिलिंग समुदाय के अन्य सदस्यों ने पुनर्निर्माण का हिस्सा बनने के लिए व्यापक कंधों की वकालत की, उन्होंने कहा।
"मुझे यकीन नहीं है कि यह कितनी खड़ी है क्योंकि इसमें बहुत समय लग गया है," उसने कहा। "यह 6 मील है और यह पूरी तरह से चढ़ाई वाला है।"
उपस्थित कई निवासियों ने कहा कि वे आम तौर पर सड़क के अंतिम स्वरूप से संतुष्ट हैं, भले ही इसे स्थायी रूप से बहाल करने में नौ साल लग गए। हाल ही में आठ महीने तक बंद रहने से 6-मील क्षेत्र में 20 से भी कम निवासी प्रभावित हुए हैं। सेंट फ़्रैन कैन्यन, सीडीओटी ने कहा।
बार्नहार्ट ने कहा कि अगर प्रकृति इजाजत देती है तो वह अपना शेष जीवन 40 साल पहले खरीदे गए घर में बिताने की योजना बना रहे हैं।
उन्होंने कहा, "मैं बस चीजों को शांत करने के लिए तैयार हूं।" यही कारण है कि मैं सबसे पहले यहां आया हूं।
आप आश्चर्यचकित हैं कि इन दिनों क्या चल रहा है, विशेषकर कोलोराडो में। हम आपको अपडेट रहने में मदद कर सकते हैं। लुकआउट एक मुफ़्त दैनिक ईमेल न्यूज़लेटर है जिसमें पूरे कोलोराडो से समाचार और घटनाएं शामिल होती हैं। यहां साइन अप करें और कल सुबह मिलते हैं!
कोलोराडो पोस्टकार्ड हमारी रंगीन ध्वनि की स्थिति का एक स्नैपशॉट है। वे कोलोराडो के हर कोने से हमारे लोगों और स्थानों, हमारी वनस्पतियों और जीवों और हमारे अतीत और वर्तमान का संक्षेप में वर्णन करते हैं। अभी सुनें।
कोलोराडो तक ड्राइव करने में पूरा दिन लग जाता है, लेकिन हम इसे मिनटों में पूरा कर लेंगे। हमारा न्यूज़लेटर आपको संगीत की गहरी समझ देता है जो आपकी कहानियों को प्रभावित करता है और आपको प्रेरित करता है।